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Insbesondere zu den Porsche Klassiker Fahrzeugen der 1950er bis 1990er Modelljahre.
Porsche 911
Der erste 911, der 1964 vom Band lief, war das auf der IAA 1963 vorgestellte sogenannte Urmodell mit einem 2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor.
Für das Modelljahr 1974 wurde der Porsche 911 grundlegend überarbeitet und nun allgemein als G-Modell bezeichnet.
1989 beschritt Porsche eine neue Vermarktungsstrategie mit dem 964.
Der Porsche 993 löste 1993 den Porsche 964 ab.
Er ist der letzte 911er, der noch mit einem luftgekühlten Motor ausgestattet ist.
Die Karosserie ist ein viel gelobter Entwurf von Harm Lagaay, der besonders durch die harmonische Integration der Stoßstangen in die Karosserie auffällt.
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Porsche • Fahrzeugmodelle Fahrzeugmodelle von 1948 bis 1998 Beschreibungen, technische Daten und Motortypen |
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Porsche • Modellreihen Modellreihen der Porsche Fahrzeuge von 1948 bis 2006 Vom Porsche 356 bis zum Porsche 911 Typ 996 |
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Porsche • Serienausstattungen und Mehrausstattungen Auswahl von Porsche Fahrzeugen von 1976 bis 1996 Serienausstattungen und M-Codes der Mehrausstattungen mit Preisen |
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Porsche • Kaufberatungen Überlegungen zum Kauf eines gebrauchten klassischen Porsche Kaufberatungen zu den Fahrzeugmodellen: 911 F-Modell • 911 G-Modell • 911 Typ 964 • 911 Typ 993 |
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Porsche • Fahrzeugfarben Fahrzeugmodelle ab 1950 Lackfarbenbezeichnungen und Farbcodes |
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Porsche • Motortypen Porsche Motortypen von 1960 bis 1998 Motortypen der Modelle: 356 • 911/912 • 911 Typ 964 • 911 Typ 993 |
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Porsche • Sonderwerkzeuge Werkzeuge für die Werkstattausrüstung Sonderwerkzeuge P10c – P388 • Sonderwerkzeuge 9100 • VW / Audi Sonderwerkzeuge |
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